Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «5 способов быстро проверить штрафы онлайн: инструкция к применению». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
База штрафов ГИБДД представляет собой электронное хранилище, предназначенное для хранения информации обо всех транспортных средствах, прошедших регистрацию на территории России. В ней содержатся материалы и о выписанных сотрудниками ДПС штрафах ГИБДД.
Когда штрафы ГИБДД за нарушение ПДД появляются в базе для проверки?
То, через какой отрезок времени сведения о штрафах поступают в эту базу, зависит от способа фиксации нарушений. Но в любом случае этот период не должен составлять более трех дней с момента фиксации нарушения ПДД. Именно на протяжении этого срока происходит отправка компетентным сотрудником службы в адрес водителя заказного письма с вложением фото, созданного камерой фиксации.
Информация, поступающая на официальный ресурс ГИБДД, постоянно фильтруется и обновляется. Поэтому попадание в базу новых данных происходит сразу же с момента подписания соответствующего постановления. При проверке штрафов ГИБДД за нарушение ПДД во внимание следует принимать тип камеры, степень загрузки центра обработки. Как показывает практика, обычно решение этого вопроса занимает 1-2 суток. Но материалы могут оказаться на сайте с задержкой.
Чтобы у водителя не возникали просрочки и задолженности, необходимо следить за обновлениями и не упустить момент оплаты. Значительно дольше может происходить обновление информации в случае покупки/реализации автомобиля. В среднем этот временной интервал равняется 10 суткам. Продолжительность времени, в течение которого данные о нарушениях ПДД хранятся в базе, обусловлена ограничениями законодательства по сроку давности штрафов, которые аннулируются после 2-х лет неоплаты.
Как проверить штраф ГИБДД по номеру постановления
Информацию о штрафных санкциях, назначенных за нарушение ПДД, можно получить не только по регистрационному знаку автомобиля, но и по УИН – уникальному идентификатору из постановления ГИБДД. Для этого следует найти соответствующую форму поиска и ввести номер документа. Через некоторое время на экране появятся данные по штрафу, по которым можно произвести оплату задолженности любым удобным способом – в том числе, и онлайн.
Недоступность информации по выбранному постановлению свидетельствует о том, что сотрудники ГИС ГМП просто не успели внести её в систему. Но, если данных нет достаточно долго, для уточнения стоит связаться с ГИБДД по телефону. Иногда причиной отсутствия доступа является неправильно введённый номер постановления, в других случаях документ оказывается незарегистрированным и не подлежит оплате.
С помощью вкладки «Узнать долги» можно проверить задолженность по базе судебных приставов.
Кто не сможет пройти техосмотр?
Законопроект предусматривает, что техосмотр не смогут пройти автомобили, которые попадали в серьезные дорожно-транспортные происшествия, то есть машины, которые имели серьезные повреждения. Наличие таких повреждений будут выявлять и анализировать эксперты. Также возникнут проблемы с техосмотром у владельцев, чьи автомобили не отвечают действующим экологическим стандартам «Евро-4», а также машины, возраст которых превышает 15 лет.
Запрет на прохождение технического осмотра также касается и автомобилей, в конструкцию которых были внесены значительные изменения. Кроме этого, невозможно будет пройти процедуру машинам, зарегистрированным за границей, или получившим прописку в Украине. Это касается, в частности, так называемых «евроблях» и битых авто, завезенных в Украину из США.
Новые штрафы и поводы лишиться прав
Чтобы уйти от разночтений в сроках привлечения автомобилистов к ответственности за нарушения ПДД в правительстве разработали новый законопроект.
Так, в настоящее время КоАП предусматривает, что постановление по делу об административном правонарушении не может быть вынесено по истечении двух месяцев со дня совершения административного правонарушения водителем. А по делу об административном правонарушении, рассматриваемому судьей, — по истечении трех месяцев. При этом количество дней в месяцах отличается.
Для обеспечения принципа равенства лиц перед законом, а также уточнения момента окончания течения срока давности привлечения к административной ответственности законопроектом предусматривается, что указанный сейчас в КоАП срок два месяца заменят на 60 календарных дней, а три месяца — на 90 календарных дней.
В настоящее время документ направлен в Госдуму. Он вступит в силу только при успешных рассмотрениях в трех чтениях и последующем подписании президентом России Владимиром Путиным.
Повышение акцизов на топливо и автомобили с 1 января 2023
Согласно поправкам в Налоговый кодекс (Федеральный закон от 15 октября 2020 г. № 321-ФЗ), утверждена индексация ставок акцизов на топливо и автомобили с 1 января 2023 года.
Акцизы на легковые автомобили:
- с мощностью двигателя свыше 67,5 кВт (90 л. с.) и до 112,5 кВт (150 л. с.) включительно — 55 рублей за 0,75 кВт (1 л. с.);
- с мощностью двигателя свыше 112,5 кВт (150 л. с.) и до 150 кВт (200 л. с.) включительно — 531 рубль за 0,75 кВт (1 л. с.);
- с мощностью двигателя свыше 150 кВт (200 л. с.) и до 225 кВт (300 л. с.) включительно — 869 рублей за 0,75 кВт (1 л. с.);
- с мощностью двигателя свыше 225 кВт (300 л. с.) и до 300 кВт (400 л. с.) включительно — 1 482 рубля за 0,75 кВт (1 л. с.);
- с мощностью двигателя свыше 300 кВт (400 л. с.) и до 375 кВт (500 л. с.) включительно — 1 534 рубля за 0,75 кВт (1 л. с.);
- с мощностью двигателя свыше 375 кВт (500 л. с.) — 1 584 рубля за 0,75 кВт (1 л. с.).
Какие штрафы за тахограф могут быть в 2022 году
Штрафы очень условно можно разделить на две категории: за отсутствие самого тахографа или за нарушение режимов труда и отдыха:
| Нарушение | Штраф по ст. 11.23 КоАП | Нарушение | Штраф по ст. 11.23 КоАП |
| Выпуск на линию транспортного средства без тахографа в случае, если его установка на транспортном средстве предусмотрена законодательством Российской Федерации, либо с нарушением установленных нормативными правовыми актами Российской Федерации требований к использованию тахографа, за исключением случая поломки тахографа после выпуска на линию транспортного средства. | для водителя – 3-5 тыс. руб.; для должностного лица – 7-10 тыс. руб; для ИП – 15-25 тыс. руб.; для юридического лица – 20-50 тыс. руб. | Несоблюдение установленных нормативными правовыми актами Российской Федерации норм времени управления транспортным средством и отдыха либо нарушение установленного нормативными правовыми актами Российской Федерации режима труда и отдыха водителей в части времени управления транспортным средством и времени отдыха. | для водителя – 1,5-2 тыс. руб.;
для должностного лица – 7-10 тыс. руб.; для ИП – 15-25 тыс. руб.; для юридического лица – 20-50 тыс. руб. |
Для чего нужен тахограф
В конце 20-х годов в Европе стали активно использоваться автомобильные перевозки. У владельцев транспорта появилась необходимость контролировать находящиеся далеко от предприятия, “орудия труда” и наемных работников. Так устройства получили толчок к развитию и стали постоянно совершенствоваться.
В России тахографы ввели с 1996 г. для международных перевозчиков. Для внутренних — с 2010 г. Это были аналоговые тахографы. Они записывали данные на бумажный носитель — тахограмму. Водитель ежедневно от руки заполнял сведения о пройденном пути на бумажном диске. Эти приборы были не способны сохранять историю передвижения, подробные изменения скорости и режим труда и отдыха водителя. Их легко было подделать. Поэтому со 2.03.2018 г. их заменили на цифровые тахографы с блоком криптографической защиты информации — СКЗИ. Эти приборы сохраняют в памяти любые манипуляции. Поэтому информация с такого устройства признается юридически значимой и может быть использована при выяснении обстоятельств ДТП и в суде.
Утильсбор для спецтехники с 1 января 2023
Председатель Правительства Михаил Мишустин подписал постановление об индексации утилизационного сбора для спецтехники с 1 января 2023 года (Постановление Правительства РФ от 24.11.2022 № 2132 «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации»).
Проект постановления был разработан Минпромторгом России с целью выравнивания рыночной стоимости иностранной и российской продукции.
Как пояснили в ведомстве, в результате нарушения сложившихся логистических цепочек, а также роста курса рубля отмечается значительный рост импорта некоторых категорий автомобильной, специализированной самоходной и прицепной техники. В обозначенных условиях стоимость импортной техники стала ниже стоимости продукции российских производителей.
Индексация предполагается в отношении:
- автосамосвалов;
- прицепной и полуприцепной техники;
- отдельных категорий грузовых автомобилей;
- грейдеров;
- бульдозеров;
- катков;
- погрузчиков;
- карьерных самосвалов.
Речь идёт о категориях транспорта, производство которых освоено на территории Российской Федерации, а производственные мощности позволяют удовлетворить внутренний спрос.
Техника, производство которой в России не освоено (дорожные фрезы, ресайклеры, бетоноукладчики, самоходные скоростные комплексы по укладке асфальтобетонных дорог), утилизационным сбором не облагается.
Также постановлением не предусмотрена индексация в отношении тех категорий техники, где возможности российских производителей пока не позволяют полностью удовлетворить спрос на внутреннем рынке (экскаваторы, некоторые категории погрузчиков, бульдозеров и карьерных самосвалов).
Регулирование своевременной оплаты штрафов
Важно знать, что в 2023 году за просрочку оплаты штрафа или за частичное погашение предусматривается административная ответственность. Могут быть привлечены судебные приставы для работы с должником.
Часть 1 статьи 32.2 КоАП РФ гласит, что штраф нужно оплатить в течение 60 дней. Если водитель в силу каких-то причин забыл и просрочил оплату, то его вновь привлекут к ответственности и обяжут выплачивать штраф по двойному тарифу (но не менее 1000 рублей).
Также по части 1 статьи 20.25 КоАП РФ может быть предусмотрен арест на 15 суток или 50 часов исправительных работ.
В случае, если у водителя тяжелое материальное положение и оплата штрафа невозможна, то ему могут предоставить рассрочку, при этом срок оплаты не будет нарушен (часть 2 статьи 31.5 КоАП РФ).
Рассрочка не предоставляется иностранным гражданам и лицам, не имеющим гражданства. Если нарушение совершено с использованием транспорта, принадлежащего иностранным перевозчикам (часть 3 статьи 31.5).
— Можно ли продавать маркированные товары без перепрошивки кассы?
Если актуальная прошивка поддерживает работу с кодами маркировки, то ее можно не обновлять до последней версии. Если прошивка не позволяет фиксировать продажу маркированных товаров, нужно ее обновить. Иначе информация о выбытии не будет передаваться в систему мониторинга, что является причиной для штрафа.
— Как правильно поставить на учет немаркированные остатки?
Для каждой категории товаров, подлежащих маркировке (лекарства, одежда, обувь и т.д.) ранее были установлены сроки постановки на учет. Если сроки регистрации истекли, немаркированные изделия списываются с баланса. Если сроки регистрации еще действуют, то получить коды можно на сайте «Честного ЗНАКа». Для этого опишите товар по предложенному шаблону, распечатайте этикетки, введите коды в оборот.
выбытии не будет передаваться в систему мониторинга, что является причиной для штрафа.
— Что делать, если не получается отсканировать этикетку?
Возможно, поставщик указал не полный код в электронной накладной или указал вместе с крипто хвостом. В этом случае отклоните накладную на поступление и запросите у поставщика новый документ.
Код может быть поврежден или утрачен во время транспортировки. Можно запросить новый код у поставщика или принять оптовую партию и самостоятельно восстановить код в личном кабинете.
Проблемы с распознаванием кодов возникают при работе с устаревшей техникой. Если вы часто сталкиваетесь с проблемами при сканировании, замените сканеры штрих-кодов на современные модели.
Как проверить наличие штрафов?
На сайте онлайн-сервиса paygibdd можно быстро и просто пройти проверку на наличие штрафов. Для этого остаточно ввести номер автомобиля в специальном поле. Притом важно указывать не просто комбинацию букв и цифр, но и регион регистрации транспортного средства. В результате пользователь получает подробный отчет и информацию о наличии или отсутствии штрафов, их видов и сроков для погашения.
Еще одним способом становится введение номера и серии СТС. Они состоят из десяти цифр. После внесения информации клиент получит сведения о своих нарушениях на конкретной марке и модели авто. Тут же будут отображены штрафы, место и тип нарушения, размер денежных средств для оплаты. Этот метод рекомендуется в том случае, если автомобилем пользуются несколько человек.
Каким образом иностранцы могут узнать про наличие нарушений от ГИБДД и МВД в РФ?
Если нарушение все-таки произошло, необходимо знать куда нужно своевременно обратиться за информацией по поводу штрафа и его погашения, во избежание дальнейших проблем.
Как правило иностранцы сталкиваются с несколькими основными видами штрафов — от ГИБДД и МВД России. Иностранные граждане, пребывающие в стране, могут проверить наличие штрафов административного характера прямо на территории Российской Федерации. Сделать это можно через Центральную базу иностранных лиц и лиц без гражданства, в которой хранятся данные обо всех административных нарушениях.
Тем не менее, доступ в базу ЦБД УИГ доступен не для всех, поэтому наиболее простой способ — отправить заявление об истребовании информации о привлечении иностранного гражданина к административной ответственности в ГУВМ МВД России. Для того, чтобы заявление прошло необходимо заполнить идентификационные данные лица, а также его подпись.
Штрафы ГИБДД по номеру Постановления
Постановление об административном правонарушении может быть вынесено как в бумажной форме, так и в электронном виде. Основаниями вынесения постановления, в соответствии с пунктом 156 административного регламента ГИБДД, являются:
1. Назначение водителю непосредственно на месте совершения административного правонарушения административного наказания в виде предупреждения или административного штрафа, то есть на месте составляется постановление и предоставляется водителю копия. Также следует знать, что если водитель нарушил несколько пунктов ПДД, то будет вынесено только одно постановление.
2. Рассмотрение возбужденного дела об административном правонарушении в том случае, когда на месте нарушения постановление составлено не было, а вместо него был составлен протокол, на основании которого в последствии будет вынесено постановление. Обычно такое происходит, когда водитель не согласен с вменяемым ему Госавтоинспекцией нарушением ПДД.
На Autohelp.center можно бесплатно проверить штраф по номеру постановления — нажмите на вкладку «ПО ПОСТАНОВЛЕНИЮ» и введите 20 или 25 цифр, указанных наверху постановления. После вывода информации из базы ГИС ГИМ, можно в режиме онлайн заплатить за штраф. Следует учесть, что если данные отсутствуют в ГИС ГМП, значит сотрудники еще не внесли их в базу (внесение в базу обычно происходит от 1 до 3 дней) или номер постановления размещен в базе ГИС ГМП с ошибкой или Вы получили поддельное постановление и оплачивать его конечно же не нужно.
— Нет, я не злостный нарушитель ПДД, — уверяет Сергей. — Если где-то превышу скорость, то ненамного. «Письма счастья» раньше получал в столице по месту регистрации. Штрафы исправно уплачивал через систему ЕРИП. Сложности возникли после того, как минскую регистрацию сменил на брестскую. Приезжать в Брест по выходным не всегда получается. Соответственно, в почтовый ящик заглядываю редко. Однажды открыл его и обнаружил несколько непрочитанных уведомлений. Отправился с ними на почту, а там говорят: срок бесплатного хранения заказных писем истек — извольте платить. Оплачиваю услугу и получаю стопку писем. В посланиях, в частности, говорится, что в отношении меня проведено судебное заседание, и я признан виновным в неуплате штрафов по линии ГАИ, о существовании которых даже не подозревал. Понимаю, что незнание закона не освобождает от ответственности, но получается, что по QR-коду у нас проще арендовать автомобиль в качестве шеринга, чем своевременно узнать о собственных нарушениях правил. Ведь никаких сообщений в Viber или посредством SMS не получал. При этом мои банковские счета могут быть заблокированы только потому, что не могу в силу обстоятельств своевременно уплатить штраф. Уверен, я далеко не единственный в Минске, кто сталкивается с такой проблемой. Я ни от кого не скрываюсь и готов своевременно оплачивать штрафы. Но для этого информацию о задолженностях хотелось бы получать не по почте, а более оперативно.